Votre blog supply chain et logistique

Nouveau Système harmonisé (SH 2022)

Une modernisation conséquente du SH  En qualité d’acteurs du commerce international, vous avez forcément été confrontés aux System harmonisé (SH) de l’organisation mondiale des douanes.   Cette nomenclature est utilisée à travers le monde afin de classifier de façon uniforme les marchandises échangées à l’échelle internationale.   Dès le 1 er Janvier 2022 , la nouvelle édition du Système Harmonisé (SH 2022) rentrera en vigueur et engendrera des modifications majeures.   Selon l’organisation mondiales des douanes, cette nouvelle édition a pour but « L’adaptation aux pratiques commerciales actuelles par la reconnaissance de nouvelles catégories de produits et la prise en compte...


Trafic Transmanche perturbé

Complications suite au non respect du TCA... Le trafic transmanche est actuellement perturbé en raison du mouvement social des pêcheurs français suite au non-respect des accords du Brexit par l’Angleterre. L’accès au Tunnel sous la Manche ou à certains terminaux de fret routier comme Calais ou Saint-Malo sont actuellement bloqués ce qui peut occasionner des retards sur vos flux en provenance et à destination de l’Angleterre. Des itinéraires bis sont déjà exploités par certains transporteurs via la Belgique, mais cette solution reste limitée. Nous vous tiendrons informé de l’évolution de la situation.


La course des prix de transport continue

Un troisième trimestre 2021 qui s'annonce cher ! Comme vous avez pu l’observer, depuis le début de la crise du COVID en Mars 2020, l’organisation des transports AIR, TERRE, MER et RAIL se sont trouvés bouleversés et leurs tarifs ne cessent d’augmenter. A l’approche du Black Friday et de Noël, cette situation se détériore et les tarifs connaissent des pics historiques avec une fluctuation inédite pouvant varier de semaine en semaine, voir de jour en jour. Cette tendance se confirme et va continuer à la hausse jusqu’à fin 2021 au moins. En cause ?  La reprise économique intense La pénurie de...


Généralisation de l’autoliquidation au 1er janvier 2022

Pour vos imports, les règles changent ! Nous vous informons que les règles sur la collecte de la TVA à l’import vont changer à partir du 1er Janvier 2022. Jusqu’au 31 Décembre 2021, la TVA due à l’importation relève du champ de compétence de l’administration des douanes (DGDDI). Mais à compter du 1er janvier 2022, la gestion et le recouvrement de la TVA applicable aux importations seront transférés à l’administration fiscale (DGFIP). Fonctionnement avant le 1er janvier 2022 Jusqu’au 1er janvier 2022, la TVA due lors l’importation en France de marchandises provenant d’un pays tiers à l’Union européenne est acquittée...


Après la Grande-Bretagne, l’Italie s’y met…

Sa roule moyen pour l'Italie... Comme annoncé précédemment, la situation du transport routier depuis/vers les UK est actuellement très tendue, notamment due à la pénurie de chauffeurs. Ce phénomène qui touche toute l’Europe commence à affecter d’autres pays, dont l’Italie. Les raisons de cette contagion sont les suivantes : Le pass Sanitaire A compter du 15/10/2021, le pass sanitaire devient obligatoire en Italie. Le dispositif gouvernemental prévoit une mise à pied sans salaire de tous les travailleurs non vaccinés (Sputnik non accepté). Selon les professionnels du secteur, près de 20% des chauffeurs italiens refuseraient de se faire vacciner et une majorité de chauffeurs étrangers seraient...


Quand la Chine voit vert…

L'efficacité Chinoise à l'œuvre... Nous vous informons qu’au mois de septembre, dans au moins dix provinces chinoises, les usines ont soit réduit leur production, soit fermé temporairement après des coupures d'électricité imposées par le gouvernement pour réduire les émissions de carbone. Comme nous entrons dans la haute saison pour les expéditions de conteneurs vers l’Europe et les USA, ces nouvelles mesures pourraient aggraver les retards de réception des expéditions dans les ports, en particulier si les coupures de courant perdurent.  Cette situation aura un impact sur la production des usines et cela affectera sûrement les volumes d'expéditions de conteneurs à court...


UK : Pénurie de chauffeurs, pénurie d’essence…les difficultés continuent

Mauvaise nouvelle : le retour à la normale, n’est malheureusement pas encore d’actualité ! Si vous avez tenté d’exporter/importer de la marchandise vers/depuis les UK ces derniers mois, vous vous êtes sans doute déjà heurté à toutes les difficultés que le Brexit couplé de la Covid ont crée sur le marché du transport routier UE-UK. Mauvaise nouvelle : le retour à la normale, n’est malheureusement pas encore d’actualité ! En effet, la sortie du Royaume-Uni de l’UE a provoqué une réelle pénurie en personnel peu qualifié du fait de la suppression de nombreux visas de travail et de la complexification des procédures d’immigration...


Après le Covid, la tempête

La loi de Murphy à l'œuvre en Asie... L’activité des ports et aéroports de Shanghai et Ningbo est temporairement suspendue du au super typhon « Chanthu ». Port de Ningbo : plus aucun container ne peut entrer ou sortir depuis le 12/09/2021, 00h00. Port de Shanghai : chargements stoppés depuis le 13/09/2021, 6h00. Aéroport de Shanghai (Pudong) : Tous les vols ont été annulés depuis le 13/09/2021, 11h00. Cette situation va grandement affecter le trafic de la zone, déjà perturbé par la fermeture partielle de l’aéroport de Pudong début septembre due au COVID.  Nous vous tiendrons informés de la reprise de l’activité sur Shanghai/Ningbo....


Fermeture partielle de l’aéroport de Shanghai

Nouvelle désorganisation due au Covid... Nous vous informons que l’aéroport de Shanghai (Pudong), 3ème aéroport le plus important au monde en terme de passage de fret, est actuellement partiellement fermé. Dû à des cas de COVID détectés, le gouvernement chinois a pris la décision de fermer partiellement l’aéroport qui fonctionne actuellement à environ 30% de sa capacité. En conséquence, la plupart des compagnies telles que Air France, KLM, Cargolux, … ont annulé leurs vols en provenance et à destination de Shanghai et certains vols sont reroutés vers Hong-Kong qui ne peut cependant pas absorber l’intégralité de ce flux. Cette situation est à prendre au...


Point sur la situation du transport maritime

Un secteur chaotique qui n'arrive pas à se remettre à flots... Suite à la pandémie mondiale de Corona virus et au blocage du canal de Suez, le réseau maritime a subi de nombreuses perturbations qui a accentué la détérioration des services maritimes mondiaux. De nombreuses difficultés se font ressentir au niveau des schémas logistiques : Augmentation des délais : Temps de déchargement des navires : le temps de déchargement moyen a été augmenté de 30 à 50% induit par un engorgement et un volume plus important à décharger, une insuffisance des équipes dans les ports et une pénurie de chauffeur >Changement des plans de transport  Pénuries...