Un secteur chaotique qui n’arrive pas à se remettre à flots…
Suite à la pandémie mondiale de Corona virus et au blocage du canal de Suez, le réseau maritime a subi de nombreuses perturbations qui a accentué la détérioration des services maritimes mondiaux.
De nombreuses difficultés se font ressentir au niveau des schémas logistiques :
- Augmentation des délais :
- Temps de déchargement des navires : le temps de déchargement moyen a été augmenté de 30 à 50% induit par un engorgement et un volume plus important à décharger, une insuffisance des équipes dans les ports et une pénurie de chauffeur
- >Changement des plans de transport
- Pénuries d’équipement (à l’import comme à l’export) : un délai de 3 semaines minimum est actuellement nécessaire afin de trouver un conteneur vide
- Manque de disponibilité : Une très grande partie des espaces disponibles ont déjà été bookés pour l’intégralité du mois d’Avril, et Mai semble prendre la même tendance. Sur certains axes 6 semaines sont nécessaire pour obtenir un booking.
- Hausse des taux de fret : les prix du fret maritime sont en augmentation et très fluctuant. Les compagnies ne peuvent garantir leurs taux au-delà de 15 jours.
- Complexité dans la planification des pré et post -acheminements : pouvant impliquer un stockage intermédiaire des marchandises ou des conteneurs.
Prévision pour le mois de Mai et Juin 2021: les compagnies annoncent des « Blank sailing » (annulation d’escale) en Chine de la semaine 16 à 19 et la semaine 21 et pour le sous-continent Indien la semaine 16 et 18.
Il vous faudra également anticiper les jours fériés suivant :
En France : le 1er , 8, 13 et 21 mai
En Chine : 3 au 5 mai et du 12 au 14 juin
Nous vous invitons à anticiper au maximum vos prochaines expéditions.
N’hésitez pas à contacter l’équipe Thema Trans pour vous trouver des solutions ou obtenir plus de détails sur la situation actuelle.
